Автомобили Ferrari

Как выяснилось, глава итальянской конюшни Лука ди Монтеземоло не заинтересован в кандидатуре нынешнего пилота Renault Фернандо Алонсо.

Как мы помним, ранее испанец неоднократно высказывал пожелание перейти по возможности в Scuderia, где, по его мнению, у него будут все шансы для дальнейшего развития.

Однако в недавнем интервью спортивной газете La Gazzetta dello Sport президент формулической команды Ferrari Лука ди Монтеземоло на вопрос о переходе Алонсо в конюшню определенно ответил, что не желал бы этого.

“Ставить в одинаковые условия Райкконена и Алонсо - просто навредить самому себе. Да, я бы хотел иметь в штате двух равных по силе гонщиков, но таких, которые сотрудничали бы друг с другом”, - отметил глава Ferrari F1.

Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер, протестировав в среду болид Ferrari, поделился своим мнением о борьбе топ-команд в Кубке конструкторов.

По мнению Михаэля Шумахера, в этом сезоне в число топ-команд входит три конюшни: Ferrari, McLaren и BMW Sauber, а возросшая конкуренция делает Формулу-1 только более привлекательной и зрелищной.

«Я думаю, BMW Sauber, Ferrari и McLaren находятся примерно на одном уровне, - написал немецкий пилот на своем официальном сайте. – Мне нравится подобная ситуация, ведь это очень интересно, когда сразу три команды претендуют на победу».

Несмотря на подобное признание, “красный барон” отмечает, что в этом чемпионате фаворитами являются Кими Райкконен и Фелипе Масса: «Не могу сказать, что наши болиды имеют перед конкурентами какое-либо преимущество. Но все же я считаю: борьба за победу на Гран При Испании будет происходить между Кими и Фелипе».

Фернандо Алонсо, который пытается вернуть своей команде Renault утраченные позиции, вновь “сватают” в Ferrari. По информации испанских средств массовой информации, его переход в Scuderia может произойти после окончания нынешнего чемпионата.

Перед началом сезона Алонсо, подписавший контракт с Renault, намекал на то, что он хотел бы попробовать свои силы в итальянской конюшне, а через пару месяцев Фернандо и вовсе не скрывал желания пополнить состав Ferrari. По данным журналистов, двукратный чемпион мира мог бы заменить в Scuderia Фелипе Массу или даже Кими Райкконена, который не имеет долгосрочного соглашения с Ferrari. Но накануне все слухи о переходе испанца в Ferrari в 2009 году опроверг глава Renault Флавио Бриаторе.

«Независимо от итогов этого чемпионата Фернандо останется в нашей команде. У него есть действующий контракт, рассчитанный на два года, и он должен его отрабатывать», - сказал Флавио Бриаторе в интервью швейцарскому изданию Blick.

В свою очередь, глава пресс-службы Ferrari Лука Колаянни (Luca Colajanni) на встрече с журналистами подлил масла в огонь, отметив, что испанский гонщик принесет пользу любой команде: «Фернандо Алонсо - умный человек, который всегда знает, чего он хочет. Кроме того, он еще и один из самых лучших пилотов».

Одна из самых больших коллекций автомобилей Ferrari в мире будет продана с аукциона «Ferrari: Leggenda e Passione» в Маранелло в следующем месяце. Поклонники итальянской марки смогут приобрести самые редкие и старые автомобили за последние 50 лет. Среди них Ferrari 250 GT LWB California Spyder 1958 и 1961 года.

Также на аукцион выставят единственный прототип модели Ferrari 212 Inter Coupe Pinin Farina 1951 года с 3,0 литровым двигателем 250 type V12, гоночную легенду Ferrari 340 America Ghia Coupe, последний из четырех экземпляров 340 Americas в кузове Carrozzeria Ghia, и два болида «Формулы-1» - Ferrari F31OB и Ferrari F2000, на которых выступал Михаэль Шумахер.

Итальянские фотографы вновь увидели на треке Dino от Ferrari, известного также, как “Франкенштейн”. Новое купе даже не имеет своего собственного дизайна, но спекуляции на тему “Dino” появляются на страницах автомобильных изданий почти еженедельно.

Новый суперкар от Ferrari должен выйти на рынок в ближайшие год-два, однако в компании до сих пор не озвучено официальное объявление о разработке модели, в создании которой непосредственное участие принимает дизайнерское ателье Pininfarina. На очередных тестах автомобиль, если можно назвать так то, что предстало перед папарацци на полигоне, вновь был буквально собран по кусочкам и закрыт камуфляжем.

По слухам, Ferrari Dino оснастят 400-сильным мотором V8, который будет располагаться в передней части авто. Первоначально в продажу поступит модель в кузове “купе”, а через некоторое время покупатели смогут приобрести и кабриолет.

Ferrari Dino обойдется владельцу в сумму от €100 тыс. до €115 тыс. Некоторые эксперты полагают, что всего с конвейера итальянского концерна сойдут около 4 тыс. экземпляров суперкара. Дебют модели ожидается на международном автосалоне в Париже.

Третий этап “королевских гонок”, который состоится в ближайшие выходные в Бахрейне, итальянская Scuderia, в чьей победе мало кто сомневается, намерена использовать в качестве своеобразного “подиума” для демонстрации достижений Ferrari, проведя парад классических и современных болидов, а также редчайших “общегражданских” моделей, составляющих гордость компании.

По словам исполнительного директора автодрома Сахир в Бахрейне Мартина Витакера, в мире существует очень немного автомобильных производителей, достижения и наследие которых могли бы сравниться с оными у Ferrari.

“Scuderia Ferrari является одним из крупнейших спортивных брендов в мире, который за 60 лет добился успеха как в Формуле-1, так и в других международных гонках. И мы рады, что этот праздник пройдет на нашем Гран При”, - заявил он.

В Бахрейне болельщики смогут увидеть культовую модель 166MM – один из первых автомобилей, построенных Энцо Феррари, сообщает ProФормула. Также по треку прокатится легендарная модель Ferrari Dino 246 1959 года, на которой Майк Хоуторн выиграл титул чемпиона.

Кроме гоночных болидов, мощь бренда Ferrari продемонстрируют: Ferrari 275 NART Spyder 1967 года (их было построено лишь десять), Ferrari F40 (1988), Ferrari F50 (1995), Ferrari Enzo (2003) и уникальная Ferrari P4/5 стоимостью $4 млн

Норберт Хауг, один из руководителей команды McLaren, которая является главным соперником Ferrari в борьбе за титул, отметил, что Скудерия будет обладать небольшим преимуществом на Гран При Бахрейна.

Норберт Хауг в интервью новостному агентству SID напомнил, что во время межсезонья из одиннадцати команд лишь две — Ferrari и Toyota - тестировали свои болиды на трассе в Бахрейне в течение шести дней.

«То, что Скудерия и Toyota были в Бахрейне, дает им определенное преимущество», - сказал немецкий руководитель.

Любопытно, что глава Ferrari Стефано Доминекали отметил, что условия проведения зимних тестов, отличаются от тех, в которых будет проходить грядущая гонка. Но при этом итальянец согласился, что межсезонные тесты безусловно помогут команде: «Мы провели в Бахрейне шесть дней, так что, конечно, мы находимся в более выгодном положении, чем остальные команды».

Фернандо Алонсо высказал свою точку зрения на слухи относительно ухода из Ferrari Фелипе Массы, место которого журналисты “отдают” двукратному чемпиону.

После двух провальных Гран При Фелипе Масса оказался в незавидном положении. В западной прессе постоянно муссируются предположения, что бразилец проводит в Ferrari последний год, а на его место придет Алонсо, имеющий со Скудерией подписанный контракт, который начнет действовать с 2009 или 2010 года.

Сам испанский пилот в интервью изданию Diario AS заметил, что считает слухи небезосновательными: «Конечно, пока рано говорить о каких-либо трансферах, но в двух первых гонках Масса допустил две серьезные ошибки, и логично, что теперь журналисты обсуждают возможных кандидатов на замену бразильцу, среди которых есть я и Феттель».

При этом Алонсо не объявил о своей готовности перейти в Ferrari, зато отметил, что великолепно чувствует себя и в Renault: «Сегодня я выступаю за Renault, потому что здесь я дважды стал чемпионом и не хочу останавливаться на этом. Если у меня не получится выиграть корону в нынешнем сезоне, я подожду следующего. Что же касается Ferrari, то у них самые лучшие болиды, и моя помощь им не нужна».

Компания Ferrarri собирается представить в октябре на автосалоне в Париже Ferrari F149 - модель класса GT с передним расположением двигателя , сообщает журнал Evo.

По информации журнала, F149 получит новый дизайн кузова, а в салоне будут места для четверых пассажиров и багажа. Модель получит 4,3-литровый V8 двигатель от F430, а в продажу поступит в начале 2009 года по цене для Великобритании примерно $275 тыс.

Президент Ferrari Жан Тодт подал в отставку. Новым CEO компании станет генеральный менеджер Ferrari Амедео Фелиса, сообщает агентство Reuters со ссылкой на представителей компании.

Тодт возглавлял команду Ferrari F1 в период с 1999 по 2004 годы, а с 2006 года стал главой компании Ferrari. Он объяснил причину отставки желанием уделять больше внимания своей личной жизни. При этом в компании предполагают, что через некоторое время Жан Тодт может возглавить отделение Ferrari в Азии и Восточной Европе.